Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

"Как распознать японский истребитель Зеро", 1943

Двадцатиминутный учебный фильм Военного министерства США.

https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5998202

Первые пять минут анимация, акцентирующая на отличительных особенностях внешнего вида японского истребителя Зеро, позволяющие быстро распознать его визуально. Чтобы не спутать с похожим американским истребителем П-40 подробно указываются различия:



Это похоже на урок как отличить ядовитый гриб от съедобного.

Collapse )

"Высота 7000 метров: четыре часа кошмара" (1959), Япония

Фильм производства кинокомпании Toei



задолго до романа Хейли затрагивает те же темы( пассажирский авиарейс, разные судьбы пассажиров сходятся вместе и расходятся после рейса, описания аэропорта, самолета, быт пилотов и стюардесс, преступник, технические неполадки самолета).

Collapse )

"Спасите «Конкорд»!" (1979), Руджеро Деодато

Приятный итальянский развлекательный фильм, живописные локации( Нью-Йорк, Карибы - море - подводные съемки), немного садизма. Музыка Стельвио Чиприани.




В главных ролях Джеймс Франсискус и очаровательная Мимзи Фармер.



Сюжет о том, как конкуренция организовывает диверсию во время полета Конкорда. Организатор всего этого Джозеф Коттон( одна из его последних ролей).

Почему "Боинг" сбили "Буком".

Мой вопрос:

Я плохо разбираюсь в военном деле. Не могли ли бы Вы объяснить почему это не могла быть ракета «воздух-воздух»? Чем она отличается от ракеты "земля-воздух"? А также почему "объекты высокой энергии" не могли быть пулями из авиационных пушек? Еще раз извиняюсь, если вопросы слишком глупые.

Ответ nikitich :

Потому, что :
1. Ракета «воздух-воздух» имеет тепловую головку самонаведения и попала бы в один из двигателей (самую горячую часть самолёта). При этом самолёт бы точно не развалился в воздухе и мало того - мог ещё значительное время лететь, а у пилотов было бы время долго материться по малайски на записях речевого самописца.

2. Боевая часть «воздух-воздух» имеет по сравнению с ракетой "Бука" очень маленький заряд ВВ - она вообще маленькая эта ракета. Генеральный конструктор Су-25 выразил сомнение, что Боинг-777 вообще можно сбить ракетой Р-60. Уж слишком большой самолёт и живучий - он имел шансы и с одним двигателем дотянуть до аэродрома. А в данном случае самолёт мгновенно разрушился - об этом говорит заключение комиссии.

3. Ракета Бука имеет радиолокационную головку самонаведения и для поражения самолёта, как правило своим телом в самолёт не попадает вообще. Подрыв боевой части(БЧ) происходит дистанционным взрывателем на заданном расстоянии от цели. Поскольку мощность ВВ в БЧ очень большая (как минимум в 10 раз больше, чем в ракете "воздух-воздух") и БЧ ракеты "Бука" содержит огромное количество готовых осколков (шрапнели) - самолёт превращается просто в решето - осколки рвут его на части. Даже если "Бук" разорвался впереди самолёта, вся передняя часть его фюзеляжа будет сначала разрушена осколками а потом разрушение уже пойдёт автоматически из-за потока воздуха.

Именно такую картину мы и наблюдаем в случае малайзийского Боинга. Даже тела пассажиров разлетелись в разные стороны ещё в воздухе - их на огородах находили по траектории пролёта обломков Боинга.

"Про пули из авиационной пушки" это вообще смешно - см п.1 в части "было бы время долго материться по малайски"

А Су-25, летящей "на одном эшелоне с Боингом"(так дословно врал генерал) - совершеннейшая нелепость. Это невозможно в принципе. Причём настолько нелепая эта нелепость, что у меня, например, есть подозрение, что генералы специально врали так, чтобы было очевидно, что выдаваемая ими информация враньё. Типа "знака провала" на явке российского разведчика в Берне - цветочный горшок на подоконнике. :-)